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福田保稅區(qū)物流倉庫提升功能有望 |
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背景:2009年,世界金融風(fēng)暴發(fā)生后,中國的進(jìn)出口業(yè)務(wù)受影響嚴(yán)重。當(dāng)中十分依賴進(jìn)出口業(yè)務(wù)的福田保稅區(qū)首當(dāng)其沖,大部分物流企業(yè)慘淡經(jīng)營。近2年過去,盡管福田物流倉庫的業(yè)務(wù)有所好轉(zhuǎn),但依然難以回到金融風(fēng)暴前的水平。筆者最近走進(jìn)福田保稅區(qū),發(fā)現(xiàn)工人們正在拆除保稅區(qū)展示區(qū)建筑,昔日繁榮的展示區(qū)大樓已成為一片廢墟,保稅區(qū)里面的物流公司也顯得格外冷清。 福田保稅區(qū)物流倉庫,作為中國目前唯一陸路口岸連接境外的保稅區(qū),它背靠香港,面向珠三角各港口和機(jī)場(chǎng),有著天然的地理優(yōu)勢(shì),和其它的保稅區(qū)、出口加工區(qū)、監(jiān)管倉相福田保稅區(qū)政策更十分開放,有“特區(qū)中的特區(qū)”之稱。筆者訪問數(shù)家物流企業(yè)負(fù)責(zé)人,他們均表示,隨著這幾年國家放開對(duì)內(nèi)地其它物流園區(qū)的審批、新的物流園功能開放,福田保稅原本的優(yōu)勢(shì)開始減弱。福田保稅區(qū)目前處于非常困難的時(shí)期,希望政府及相關(guān)部門能重視、解決這些問題。保持保稅區(qū)的優(yōu)勢(shì),提升保稅區(qū)的服務(wù)功能,令福田保稅區(qū)再創(chuàng)輝煌。 期待政策一:出口貨物直接退稅功能 和蛇口西部物流、鹽田港相比,福田保稅區(qū)不能實(shí)現(xiàn)入?yún)^(qū)即退稅,導(dǎo)致很多業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)流失,客戶都分流到前面兩個(gè)區(qū)域作業(yè)。這個(gè)政策上的短板,讓福田保稅區(qū)內(nèi)的物流企業(yè)吃區(qū)不少。而且,對(duì)的確現(xiàn)在在福田保稅區(qū)作業(yè)的客戶來說,無疑增加了物流成本。 期待政策二:延長通關(guān)時(shí)間 最新消息,深圳政府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)在討論福田保稅區(qū)物流倉庫提升功能的可能性。福田保稅區(qū)倉庫功能升級(jí)有望。
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| 地址: 深圳福田保稅區(qū)市花路21號(hào)205室 深圳鹽田保稅區(qū)(即鹽田港保稅物流園區(qū),現(xiàn)升級(jí)為鹽田綜合保稅區(qū))北區(qū)1號(hào)路10棟 深圳保稅區(qū)郵編: 518000 | ||||||||||||||||
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