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  • 福田保稅區(qū)物流

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    鹽田保稅區(qū)口岸將繼續(xù)提升服務(wù)水平

             鹽田保稅區(qū)深圳在致辭中說(shuō),魯西國(guó)際陸港是市和共建的重要內(nèi)陸物流基地,全力推進(jìn)臨清貨場(chǎng)轉(zhuǎn)型,不斷加強(qiáng)對(duì)運(yùn)力安排、容量分配、列車編組等方面的支持,成為省內(nèi)最穩(wěn)定、運(yùn)量最多的海鐵路復(fù)合集裝箱列車。下一步,將充分發(fā)揮鐵路能力,助力臨清成為連接雄上高鐵和吉政高鐵的客運(yùn)中心、連接京九鐵路和邯鄲鐵路的交通組織中心、延伸到河北南部、河南東部、西部的現(xiàn)代化物流中心,共同為的“先導(dǎo)主導(dǎo)”作出新的重大貢獻(xiàn)。
         鹽田保稅區(qū)表示,口岸將繼續(xù)提升服務(wù)水平,深化“海關(guān)港鐵”對(duì)接,依托綜合供應(yīng)鏈服務(wù)體系提高“一站式”服務(wù)效率,推進(jìn)“海港+陸港”功能同步,全面支持樞紐經(jīng)濟(jì),側(cè)重“渠道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”協(xié)調(diào)對(duì)接,解放內(nèi)地口岸樞紐節(jié)點(diǎn)功能,增強(qiáng)輻射驅(qū)動(dòng)效應(yīng),努力幫助構(gòu)建陸港型國(guó)家物流樞紐,加快構(gòu)建高效、順暢的交通樞紐。加快產(chǎn)業(yè)資源集聚,構(gòu)建陸港產(chǎn)業(yè)集群,吸引港口和船舶運(yùn)輸資源集中開(kāi)發(fā),為河北、、河南新開(kāi)放高原建設(shè)注入新動(dòng)力,為建設(shè)新時(shí)代強(qiáng)大的社會(huì)主義現(xiàn)代城市他說(shuō),將提供更大的港口力量。自成立以來(lái),不斷深化與市的戰(zhàn)略合作,充分利用規(guī)模優(yōu)勢(shì)、海陸基地優(yōu)勢(shì),提高資源對(duì)接和產(chǎn)業(yè)集聚,共同加強(qiáng)魯西國(guó)際陸港,構(gòu)建合作的國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò),在各個(gè)方面為市出口導(dǎo)向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。市還密切注意和大力扶持省港口發(fā)展,實(shí)施港口、產(chǎn)業(yè)、城市一體發(fā)展的三年行動(dòng)計(jì)劃,全力建設(shè)蘆西國(guó)際陸港。鹽田保稅區(qū)海關(guān)設(shè)立了特別的海關(guān)監(jiān)管網(wǎng)點(diǎn),推出了一系列創(chuàng)新模式,積極推進(jìn)“一樓體系”的適用。鐵路將有力保證貨運(yùn)政策和列車運(yùn)行時(shí)間表,促進(jìn)“公共交通”鐵路物流渠道。在眾多船公司和合作伙伴的信任和認(rèn)可下,魯西國(guó)際陸港的輻射推進(jìn)效果大大提高,共贏的合作生態(tài)體系更加豐富。
         鹽田保稅區(qū)介紹,市一直把魯西國(guó)際陸港定位為市通向河海的“橋頭�!�,以港工城市一體發(fā)展為導(dǎo)向,以建設(shè)綜合保稅區(qū)為目標(biāo),不斷推進(jìn)陸港擴(kuò)容升級(jí)。該配送中心和保稅倉(cāng)庫(kù)的開(kāi)設(shè),進(jìn)一步完善了陸上港口物流體系,無(wú)疑鞏固了作為區(qū)域物流基地的地位。他表示,希望、國(guó)家鐵路局、海關(guān)繼續(xù)支持發(fā)展。將進(jìn)一步努力推進(jìn)管理、業(yè)務(wù)形態(tài)、模式的創(chuàng)新,推動(dòng)“內(nèi)陸港+保稅物流中心”協(xié)調(diào)發(fā)展,完善一心多點(diǎn)的內(nèi)陸港體系,努力開(kāi)拓沿黃河輻射狀擴(kuò)展、與世界相連的一大物流渠道,不斷提高對(duì)外開(kāi)放能力,為省內(nèi)高度開(kāi)放的新高原建設(shè)做出更大貢獻(xiàn)。

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