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鹽田保稅區(qū)不斷擴(kuò)大對外開放的幅度和深度 |
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鹽田保稅區(qū)深圳口岸，塔式起重機(jī)井然有序。國際陸港開發(fā)有限公司董事長王悅指著安裝在集裝箱上的“SMART”標(biāo)志解釋說，從2016年開始，他將與中國航天科技第九研究院共同開發(fā)擁有自己知識產(chǎn)權(quán)的“集裝箱智能監(jiān)控系統(tǒng)”。由于手機(jī)大小的設(shè)備可以實(shí)時監(jiān)視集裝箱的位置和狀態(tài)，所以操作員在海上也可以監(jiān)視集裝箱的狀態(tài)。智能化發(fā)展的伸臂堆垛機(jī)也隱藏著秘密。內(nèi)置在讀卡器中的智能系統(tǒng)在拾取集裝箱之前，通過自動識別集裝箱編號并將相關(guān)數(shù)據(jù)發(fā)送給海關(guān)，使智能監(jiān)控成為可能。王悅說，自2016年通車以來，、滿歐貨運(yùn)列車已達(dá)9萬TEU“綜上所述，共運(yùn)輸260億元，連接俄羅斯約100個火車站和歐洲40個城市�！�。在這里，、滿歐貨運(yùn)列車和、琿春、歐洲這兩個中歐貨運(yùn)列車就像劃過大海的雙龍一樣，互相補(bǔ)充著各自的優(yōu)點(diǎn)。包羅公路、航空、鐵路、海上運(yùn)輸?shù)膹?fù)合運(yùn)輸走廊越來越完善，不斷擴(kuò)大對外開放的幅度和深度，成為帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“黃金通道”。 鹽田保稅區(qū)深化與港口集團(tuán)的戰(zhàn)略合作。王悅說，隨著今后效率的提高，提貨配送時間將縮短為12小時，實(shí)現(xiàn)“兩個港口融為一體，入港區(qū)域等同于入港”。他說，開放平臺的質(zhì)量提升和擴(kuò)大，將為產(chǎn)業(yè)升級帶來強(qiáng)大的推動力。6萬平方米的進(jìn)出口商品展示貿(mào)易中心展示了來自歐洲、大洋洲、亞洲和南美約60個國家和地區(qū)的6萬多件商品。展示了俄羅斯的面粉、法國的葡萄酒、比利時的巧克力、韓國的化妝品等進(jìn)口商品，居民正是“不離開街道就能享受全球購物”。中心采用“前后臺倉庫”模式，消費(fèi)者可以現(xiàn)場體驗(yàn)商品，在線下單，直接從保稅倉庫領(lǐng)取商品。該中心預(yù)計2024年銷售額將達(dá)到1.64億元，這將是居民“全球購物”的重要網(wǎng)關(guān)�！肝野哑【�、麥片、洗衣粉等進(jìn)口商品塞進(jìn)一個購物車，400元以下就買到了，」頻繁出國旅行的周燕說。她說，這個地方最大的吸引力是“真正的商品和合適的價格”。興隆綜合保稅區(qū)成為展示該地區(qū)開放性的重要展柜。一系列令人印象深刻的統(tǒng)計證明，對全球經(jīng)濟(jì)的參與正在加快。到2024年，綜合保稅區(qū)進(jìn)出口額達(dá)到歷史最高的120.6億元。綜合公路、航空、海上、鐵路的國際運(yùn)輸體系，成為國家復(fù)合一貫運(yùn)輸示范工程。-莫斯科國際公路運(yùn)輸（TIR）量2024年位列全國第三，2026年前6個月躍居第二。這些成果如實(shí)地展示了這種開放式樞紐的活力生命力。 鹽田保稅區(qū)宣傳部在省啟動了2026年“活力中國研究之旅”。眾多媒體記者齊聚興隆綜合保稅區(qū)，親身感受這片開放土地的活力。沒有海水的“國際港”，沒有跑道的“國際機(jī)場”，以及不出境外的“國際市場”——這些都是鹽田保稅區(qū)業(yè)內(nèi)人士在表達(dá)興隆綜合保稅區(qū)時使用的比喻。作為省首個、市唯一一個綜合保稅區(qū)的興隆綜合保稅區(qū)，自2014年4月開業(yè)以來，一直在投產(chǎn)。按照物流主導(dǎo)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)扶持、搞活貿(mào)易理念，構(gòu)建“一區(qū)一港一中心”（綜合保稅區(qū)、國際陸港、進(jìn)出口商品展示貿(mào)易中心）和“三平臺四通道三港”發(fā)展框架（內(nèi)陸港平臺、國際貿(mào)易平臺、跨境電子商務(wù)綜合服務(wù)平臺、中歐貨物列車、海上鐵路運(yùn)輸、跨境包機(jī)、TIR從初期階段開始構(gòu)筑了國際道路運(yùn)輸、鐵路港、車輛進(jìn)口港、食用肉進(jìn)口港）。 |
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