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鹽田保稅區(qū)成為產(chǎn)業(yè)高度化的推動(dòng)力 |
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鹽田保稅區(qū)深圳集團(tuán)利用這一模式，將汽車零部件到中亞的配送期從46天縮短到18天，庫存周轉(zhuǎn)率幾乎翻了一番。鈦集團(tuán)出口歐洲的鈦產(chǎn)品與傳統(tǒng)方法相比，物流成本降低了約16%。跨境EC物流突飛猛進(jìn)，綜合保稅區(qū)跨境EC開設(shè)了進(jìn)出口檢查線，可以“當(dāng)天訂購，第二天配送”。該模型的有效性在多個(gè)領(lǐng)域越來越明顯。從重型機(jī)械到特產(chǎn)農(nóng)產(chǎn)品，從傳統(tǒng)制造業(yè)到跨境EC隨著“政策+物流”的雙發(fā)途徑，越來越多的“品質(zhì)”商品出口到世界各地。綜合保稅區(qū)，今年1月至10月，保稅進(jìn)出口額達(dá)2.42億元，同比大幅增長(zhǎng)。一次報(bào)關(guān)商品200余件，出口額超過4.1億元，其中80%以上是“雙發(fā)模式”出口。隨著產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)的不斷發(fā)揮，綜合保稅區(qū)也從“政策功能區(qū)域”向“產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)平臺(tái)”快速演進(jìn)�！耙允小袊伖取a(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)為基礎(chǔ)，建設(shè)了鈦及新材料國際加工制造中心，搭建了海綿鈦保稅采購流通平臺(tái)。通過‘下游聯(lián)合采購+上游集中采購’模式，企業(yè)采購成本降低了10%。目前，8家鈦加工企業(yè)聚集在這里，形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈。在設(shè)備制造領(lǐng)域，致力于推進(jìn)汽車零部件出口項(xiàng)目的建設(shè)，預(yù)計(jì)2026年上半年將進(jìn)行試點(diǎn)�！薄！霸擁�(xiàng)目將促進(jìn)10多家本地扶持企業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，促進(jìn)市汽車產(chǎn)業(yè)由零配件單體出口向技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一攬子出口升級(jí)，”市綜合保稅區(qū)辦公中心投資開發(fā)部部長(zhǎng)于銀華表示。 鹽田保稅區(qū)市越境EC作為綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的核心區(qū)域，綜合保稅區(qū)是集展示、備貨、現(xiàn)場(chǎng)直播、孵化為一體的跨境EC建設(shè)了產(chǎn)業(yè)公園。聚集了市內(nèi)14個(gè)縣區(qū)的約1000種特產(chǎn)，梅縣獼猴桃、龍仙蜂蜜等特產(chǎn)通過平臺(tái)行銷全球。同時(shí)，越境EC產(chǎn)業(yè)園區(qū)是著名的跨境EC吸引企業(yè)，形成“全世界買，全世界賣”的雙向循環(huán)。從法國全境飄蕩的西豐酒香，到支撐國家主要基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的鈦合金，從全球銷售的獼猴桃和蜂蜜，到扎根于中東油田的智能鉆探裝備…市正在以政策和物流的雙發(fā)方式突破地理邊界，重建內(nèi)陸地區(qū)參與全球經(jīng)貿(mào)合作的模式。市成為產(chǎn)業(yè)高度化的推動(dòng)力，成為區(qū)域開放的先行者，為中國內(nèi)地城市整合入世界經(jīng)濟(jì)提供了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。于銀華表示，放眼未來，我們將以從“追隨者”向“引領(lǐng)者”跨越為目標(biāo)，以外資企業(yè)和行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者為目標(biāo)，創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)鏈投資促進(jìn)模式，積極開發(fā)保稅研發(fā)和保稅維護(hù)等新業(yè)態(tài)，深化“區(qū)港一體”開發(fā)，推進(jìn)與沿海港口和邊境港口的合作，探索“企業(yè)主導(dǎo)型開發(fā)”新模式，提升市場(chǎng)導(dǎo)向的運(yùn)營水平。 鹽田保稅區(qū)就在前幾天，在綜合保稅區(qū)港口業(yè)務(wù)區(qū)，20輛載有超過4600萬元大型石油鉆探裝備的重型卡車已經(jīng)做好了出發(fā)準(zhǔn)備。這些貨物經(jīng)過海關(guān)檢查后將運(yùn)往中東。近在咫尺的越境EC在監(jiān)督中心，龍仙產(chǎn)的天然蜂蜜通過自動(dòng)分選線加工，不久將上市北美…。自2021年4月正式投入使用以來，這是中國西北地級(jí)市首批綜合保稅區(qū)，充分利用“政策優(yōu)勢(shì)”和“物流特區(qū)”，利用內(nèi)地布局為“一帶一路”倡議做出貢獻(xiàn)，加快“制造”全球部署。作為最高級(jí)別的海關(guān)特別監(jiān)管區(qū)，通過“保稅、免稅、退稅”三項(xiàng)主要政策，有力地幫助企業(yè)降低成本和提高效率。同時(shí)，推動(dòng)11家單位參加普通增值稅納稅人資格考試項(xiàng)目，打破區(qū)內(nèi)企業(yè)只能與國際市場(chǎng)掛鉤的制約，實(shí)現(xiàn)了“內(nèi)外貿(mào)易兩足草鞋”，綜合保稅區(qū)保稅口岸業(yè)務(wù)部部長(zhǎng)郝永林12月12日表示。面對(duì)內(nèi)陸國家無國界的現(xiàn)實(shí)，創(chuàng)新的雙驅(qū)動(dòng)物流系統(tǒng)“保稅物流6044+TIR」和“保稅物流6044+中歐鐵路快運(yùn)”，網(wǎng)羅公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸，構(gòu)建了遍布中亞和歐洲的綜合物流網(wǎng)絡(luò)。 “‘6044’海關(guān)監(jiān)督模式TIR與國際道路運(yùn)輸系統(tǒng)和中國歐洲鐵路快線（CERT）密切合作。在綜合保稅區(qū)內(nèi)完成報(bào)關(guān)、檢查和提貨的貨物TIR僅憑憑證或鐵路貨運(yùn)單，可采用閉環(huán)方式直接運(yùn)送至目的地。鹽田保稅區(qū)中途不需要打開集裝箱進(jìn)行檢查�！高@就像是對(duì)內(nèi)地企業(yè)開拓『虛擬海路』，」郝永林說。 |
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