我國物流發(fā)展遠低于世界水平

        背景:當(dāng)今世界，經(jīng)濟發(fā)展是主旋律，而物流則是帶動經(jīng)濟發(fā)展的動力火車頭。物流對經(jīng)常發(fā)展的促進作用是顯而易見的。我國政策意識到物流的重要性而開始大力發(fā)展物流，距今不足30年，到今天為止，我們和世界發(fā)達國家的物流水平差距到底有多大呢？

        也可以說我國物流產(chǎn)業(yè)啟動得比較慢， 理念上還沒有跟上國際綠色物流服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)。我國剛剛開始理解和綠色物流策略與技術(shù)的研究存在很大的區(qū)別。我們從以下幾個方面分析：

        1 思想上的差異。一方面，政府的相對保守，認為沒有建立綠色物流的必要。另外，沒有人去推動他們，難道能指望并不會傾向于你的一些政府官員去發(fā)展綠色物流嗎？從綠色物流的概念上來說，現(xiàn)實上的差距以及對未來發(fā)展計劃上的差距，我們是悲觀的。另一方面，消費者、 經(jīng)營者和國外物流管理的綠色消費理念是相當(dāng)脆弱的，綠色物流理念仍然幾乎為零。經(jīng)營商綠色物流概念，綠色保護標(biāo)志和 綠色電源標(biāo)志等綠色產(chǎn)品以及綠色市場和綠色服務(wù)。但是綠色物流沒有足夠引起政府官員的關(guān)注和感興趣。例如，幾年前，城市經(jīng)濟和貿(mào)易委員會、 市財政局和商組織各大個政府部門準(zhǔn)備會、""三綠工程"會議材料。結(jié)果在會議大廳并沒有人知道什么是三綠工程。因此，假設(shè)世界全方位進行綠色物流革命進，我國卻落在了最后。綠色物流是物流發(fā)展的一個關(guān)鍵部分，我們應(yīng)該提高綠色物流的認識和想法。

       2.政策方面的差距。綠色物流對不斷上升的經(jīng)濟和可持續(xù)發(fā)展的社會經(jīng)濟有重大影響，而人類生活質(zhì)量的不斷發(fā)展將相當(dāng)依賴于綠色物流的發(fā)展。對此，綠色物流實施業(yè)務(wù)需要營造和建立一個發(fā)展框架，一個好的綠色物流策略。從政府的角度來看，現(xiàn)有物流系統(tǒng)和加強管理有一定必要性的的。他對交通管制及有關(guān)的交通流量的調(diào)節(jié)具有巨大的作用。綠色物流政策準(zhǔn)則的源自一些發(fā)達國家，他們?yōu)槲锪鳟a(chǎn)業(yè)合理布局和綠色物流的發(fā)展鋪平了道路。
結(jié)束說：綠名物流是物流發(fā)展的方向，我國應(yīng)該抓緊發(fā)展綠色物流，以適應(yīng)快速的經(jīng)濟增長。

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