深圳鹽田保稅區(qū)位于Zhanqian Avenue,其路網(wǎng)布局以水平4條、垂直2條的方式設(shè)計,但這并不妨礙車輛通行。在這個充滿活力的區(qū)域,物流倉儲企業(yè)和高新技術(shù)研發(fā)企業(yè)等都可以蓬勃發(fā)展,就像它們降落在海濱一樣。該綜合保稅區(qū)坐落在交通機場的西北側(cè),毗鄰機場貨運區(qū),可以實現(xiàn)與機場的緊密銜接和互補功能。作為中國最高水平的開放地區(qū)、享受最優(yōu)惠政策和具備最完善功能的特別海關(guān)監(jiān)督區(qū),機場綜合保稅區(qū)成為勇于創(chuàng)新和實踐先導(dǎo)的引領(lǐng)者。
由于保稅區(qū)區(qū)域內(nèi)企業(yè)的集聚效應(yīng)強大,人員密度高,商品存放價值和附加值也很高。那么,如何確保綜合保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定呢?交通機場海關(guān)綜合保稅區(qū)監(jiān)督科主任丁清峰對這個問題進行了回答。他提到從圍欄上的“黑科技”開始闡述。在機場綜合保稅區(qū)的一段長約6公里的圍欄上,每隔20米就安裝了一個音頻視覺收集設(shè)備。這些設(shè)備將圖像、聲音和警報整合在一起,起到了機場綜合保稅區(qū)的“眼睛”和“耳朵”的作用。這些視聽收集設(shè)備分散在機場綜合保稅區(qū)的檢查站、圍欄、倉庫和檢疫處理廠等地,最終通過“云監(jiān)測”平臺進行集中管理。在控制室里,有一個由18臺智能屏幕組成的“云上監(jiān)控”平臺,可以讓您一覽機場綜合保稅區(qū)的每一個角落。
保稅區(qū)機場綜合保稅區(qū)的大門有6條寬度為6米的普通通道和1條寬度為6米的特寬通道。在貨車進出時,會進行一系列的全面檢查。首先是放射線檢測,如果確認(rèn)貨車搬運的物品在放射線值的正常范圍內(nèi),通過嵌入計量臺旁邊的攝像頭拍攝卡車底部和行李狀態(tài)的全景照片。車輛信息會被10臺視頻監(jiān)控和1臺計量臺收集,并在海關(guān)數(shù)據(jù)平臺上報并與系統(tǒng)指示進行自動公開或監(jiān)聽。當(dāng)需要進行二次檢查時,內(nèi)部和外部的刺刀區(qū)域會使用X射線檢查機等先進設(shè)備。這些檢查設(shè)備連接到海關(guān)數(shù)據(jù)網(wǎng),能夠更準(zhǔn)確地根據(jù)以往的海關(guān)數(shù)據(jù)進行分析,描繪商品的真實情況。據(jù)報道,機場綜合保稅區(qū)將充分發(fā)揮平臺優(yōu)勢,最大限度地利用"保稅+"功能,促進國際物流貿(mào)易、集成電路、航空維修制造、金融租賃等新興產(chǎn)業(yè)的生態(tài)整合交易研發(fā),并在上海綜合服務(wù)平臺上建立保稅貿(mào)易產(chǎn)業(yè)的新基地,推動保稅區(qū)并深化機場區(qū)域貿(mào)易便利化,也是網(wǎng)關(guān)樞紐城市
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